вертолёт
All posts tagged вертолёт
Вертолёты Ми-8 над Берлином
В этом году пришло много материала по теме находок автомобилей, автобусов, троллейбусов, мотоциклов. Главным событием, конечно, стал прибывший в Ригу из Чили ранний и единственный РАФ-977В «Латвия», который был найден не без помощи RAF Reunion, поэтому он тоже появится в Календаре. В целом в календарь вошли, как всегда, лучшие фотографии на эту тему, хотя выбор всегда не прост и может быть немного субъективен. В основном советская автомобильная техника, но будут и несколько фотографий с летательными аппаратами того времени. Календарь выйдет примерно 10-14 декабря. Пред-заказы можно в личку или на емаил drive (at) rawcar.com , просто чтобы я примерно понимал количество желающих. Всё как всегда: качество, упаковка каждого, формат А3, цена 12 Евро.
Вторая часть Технического музея в Проре — военный ангар с восстановленной и сохранённой техникой армии ГДР, конечно, по большей части производства Советского союза.
Часть 1: www.raw21.com/2021/08/22/prora
Далее
Рижский авиационный технический музей имени Фридриха Цандера, создававшийся рядом с главным зданием действующего терминала на протяжении 40 лет, доживает на своём месте последние дни. Дальнейшая судьба уникальных экспонатов решается именно в эти дни, но дата освобождения территории уже известна — 31 марта, и вариантов всего два — или всё пойдёт на лом, или переедет на другую сторону взлётной полосы, где аэропорт и Марупский округ выделили место под экспонаты. Но основная проблема одна — деньги, — переезд массивных экспонатов требует огромных вложений… На днях я съездил туда в последний раз.
Далее
Самый тяжёлый и грузоподъёмный советский вертолёт В-12/Ми-12. Первый полёт совершил в 1968 году.
6 августа 1969 года В-12 в рекордной попытке поднял в небо 44 204,5 кг груза. Это достижение не только не перекрыто до сих пор, но вряд ли ему что-то грозит в обозримом будущем. Для сравнения: максимальный вес, который «взял» самый большой из ныне выпускаемых вертолетов – российский Ми-26, составляет 25 т. А уж сравнение с самым большим западным вертолетом Sikorsky CH-53K грузоподъемностью 15,9 т вообще вряд ли уместно. В-12 мог бы поднять CH-53K целиком, с максимальной загрузкой и заправкой, при этом осталось бы еще почти 6 т «запаса». А ведь речь идет о новейшей модификации тяжелого Sikorsky, созданной в 2015 году. На момент своего первого полета в 1968 году B-12 превосходил самые большие зарубежные «вертушки» вдвое по размерам и в четыре раза по массе. Этот вертолет стал последним творением известного конструктора Михаила Леонтьевича Миля.
В 2012ом году Денис Самсонов из российского Ачинска и его команда преодолели более 5000 километров в одну сторону, только чтобы выйти на старт «Dzintara Aplis» в Бикерниеки. Без поддержки своих болельщиков продержаться всю гонку, не избежав при этом вылетов с трассы и контактной борьбы с 13-м номером, который в Нижнем Новгороде в мае того же года развернул Демидова, всё же занять второе место! — это достойно уважения. Первым тогда в гонке приехал Антон Долгополов, за что получил переходящий кубок сентябрьской гонки.
В-12 (также называемый Ми-12, хотя официально такое переименование произведено не было, Homer — по классификации НАТО) — самый тяжёлый и грузоподъёмный вертолёт, когда-либо построенный в мире. Отличительной особенностью является боковое расположение винтов на крыльях обратного сужения, которые приводятся в движение четырьмя двигателями Д-25ВФ.
Автомобиль сначала несся по Октябрьскому проспекту, вырвался из города в направлении Новочеркасска. Его преследовал вертолет. «Волга» пыталась укрыться в лесополосах, но бесполезно. В итоге вертолетчики вынудили «угонщика» остановиться посреди степи…
Рассказ о первом вертолёте Ми-2 в ГАИ здесь