В марте 1937 года производственное акционерное общество Vairogs, основанное на останках банкротировавшего вагоностроительного завода «Феникс» и поддерживаемое акционерами в виде основных министерств и завода ВЭФ, заключило соглашение с филиалом Ford Motor Company в Копенгагене о предоставлении лицензии на сборку автомобилей Ford. Соглашение предусматривало производство грузовиков и легковых автомобилей в Риге.
Общие объёмы производства составили:
1936 год: 8 автобусов на базе GMC
1937 год: 101 грузовик
1938 год: 252 грузовика, 55 легковых авто, 21 автобус
1939 год: 650 грузовиков, 250 легковых авто.
Сразу после Второй мировой, в 1945 году, завод снова перепрофилировали в вагоностроительный и назвали RVR / РВЗ.
