bonneville

All posts tagged bonneville

Chevy Salt Lake «Rowdy Burns» Moon Racer

Posted by admin on 05.04.2025
Posted in: Автомобильное фото, Зарубежные авто, Мои автомобили. Tagged: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Вчера в Бикерниеки

Далее

EXXON ’51

Posted by admin on 01.04.2025
Posted in: Автомобильное фото, Зарубежные авто, Мои автомобили, Фильмы. Tagged: , , , , , , , , , , , , , , , , , .

Я всех обманул… Но я действительно не собирался больше ничего делать с Шевролетом. Хотя меня не отпускало ощущение, что я не сделал самого главного, с чего всё началось уже три машины назад — я так и не сделал ту самую ливрею машины Роуди Бёрнса с номером 51, на которой впервые проехал герой Тома Круза. Когда у меня были 300С, я посчитал, что это очень простой для него дизайн, да и Крайслер не был Дженерал Моторсом. А Шевролета у меня наверное уже не будет, поэтому под конец понял, что нужно реализовать:) Хотя больше получилось что-то вроде машины для гонок на соляных озёрах в наскаровской ливрее, а это немного разные дисциплины. Эйфории от сделанного у меня нет, но сделать надо было, чтобы завершить всё давно начатое. Всё, наигрался.

Далее

З — Зависть

Posted by admin on 07.12.2024
Posted in: Зарубежные авто. Tagged: , , , , , , , , .

Ferrari F40 и и специально подготовленный Chevrolet HHR на соляных озёрах Бонневиля. HHR развивал 800 л.с., снятых с 4-цилиндрового изначально оригинального двигателя посредством турбины, и установил рекорд, разогнавшись до 365 км/ч. С оригиналом автомобиль имел мало общего. Был построен специалистом в области именно этого вида гонок — фирмой SoCal.

Далее

The Blue Flame

Posted by admin on 20.09.2023
Posted in: "Орёл и Мишка" - Приключения в Германии, Автомобильное фото, Зарубежные авто. Tagged: , , , , , , .

Колесо со специально разработанной резиной от Good Year, преодолевшее вместе с автомобилем рубеж в 1000 км/ч… В 1970 году. Что на тот момент являлось абсолютным мировым рекордом.

Мне стало интересно, сколько же оборотов в секунду делало каждое колесо, ведь как должны были постараться шинники 50 лет назад, чтобы эту резину не разорвало. По формулам я ничего не считал уже лет 15, но, надеюсь, эти расчёты правильные:) Итак, сама машина проходила в среднем 283 метра в секунду при скорости 1019 км/ч, которую засчитали рекордом. А колесо диаметром 88 см при этом совершало 102 оборота в секунду…

Шины размерности 8:00-25 с наружным диаметром 880 мм, гладкой поверхностью протектора, помогающей предотвратить перегрев, и заполненные газообразным азотом под давлением 350 фунтов на квадратный дюйм (24 бар).

История одного фото

Posted by admin on 25.03.2022
Posted in: Зарубежные авто, Историческое фото. Tagged: , , , , , , , , , , .

Бридлав разогнался до 526 миль в час (846 км/ч), рулевое управление практически отказало, тормозной парашют оторвался как только встретился с ветром, тормоза вышли из строя, когда пилот попытался затормозить на скорости 500 миль в час. В том месте, где автомобиль должен был остановиться, он ещё нёсся со скоростью 400 миль в час. Потом был телеграфный столб, 200 миль/ч, насыпь, и автомобиль оторвался от земли. Но Бридлаву повезло, что не вся вода соляного озера Бонневиль покинула своё обиталище. «Spirit of America» как камешек прыгнул по поверхности, оттолкнувшись от воды, и, со вторым ударом, на 3/4 ушёл под воду. Крейг Бридлав начал тонуть… Шёл 1964 год.

Но всё обошлось. Машина была под списание, так как солёная вода сильно повредила элементы, а Бридлав вернулся сюда в 1965-м с новым усовершенствованным «Spirit of America: supersonic» и установил новый мировой рекорд — 1014 км/ч.

Далее