22038
All posts tagged 22038
На сегодняшний день: 6174 км, 19 дней, 12 городов, 5 машин, 9 человек (завтра присоединяются ещё двое), пока самый длинный перегон Новосибирск-Красноярск 800 км.
Для сравнения: если бы мы ехали по США по самой длинной диагонали, то переехали бы их 1000 км назад.
И, как всегда, все новости и отчёты по дням с видео и фото на аккаунте Фейсбука RAF Reunion
Дизайнерские гаражи советского периода в Озолниеки. Фото сделано во время проработки маршрута RAF Reunion Rally
На аккаунте RAF Reunion я начал выкладывать фотографии с основного мероприятия прошлого года. Так как фотографий очень много, будет разбито по точкам посещения. Всего около 600 фото. А здесь привожу основные моменты визита к Андрису Дамбису.
————————————
Первой точкой посещения после старта в Риге был OSC Centrs — фирма Андриса Дамбиса, занимающаяся постройкой гоночных машин с 1983 года. Также Андрис известен тем, что спас от гидравлического пресса множество редких РАФов, включая последний РАФ, снятый с остановившегося в конце 90-ых конвейера. К тому же восстановил несколько РАФов, включая электрический, который является в данный момент агрегатоносителем для разработок электро-технологий. Мы так же увидели построенный электро-дрэгстер, установивший в 2016-ом году европейский рекорд.
Друзья, мы провели RAF Reunion Rally 2016 — первый слёт латвийских микроавтобусов в истории. Эта идея витала в воздухе с тех пор, как зародилась мысль повторить пробег 1977 года «Лиепая-Владивосток» на РАФах в 2014 году. С пробегом всё оказалось непросто, и было решено перенести его на некоторое время вперёд. Но за эти два года были организованы пробные небольшие пробеги «На «Латвиях» по Латвии», единомышленники съездили в Москву на ГУМ Ралли 2014, на Grand Tour of Estonia 2015, в этом году в Санкт-Петербург на Парад общественного транспорта и из последней поездки в Мурманск обратным путём через Норвегию и Финляндию несколько недель назад вернулся наш друг Руслан из AnRu Motors. К тому же за последние два года активизировалась реставрация «рафиков». Только что упомянутый AnRu Motors за это время восстановил 3 микроавтобуса. И несколько машин других энтузиастов находятся «в процессе». Плюс ко всему уже более двух лет активна страница на ФБ «RAF Reunion», где мы публикуем последние новости из жизни РАФов, отчёты с мероприятий, историю и многое другое, и я не знаю другой более активной страницы в сети.
RAF Reunion Rally, на мой взгляд, явился определённой вехой, с подведением итогов этих двух лет. Мы не знали, получится ли что-то из этой затеи и нужно ли такое мероприятие сегодня. Но после «точки невозврата» принятия решения были поставлены цели: провести мероприятие с историческим уклоном, собрать максимальное количество хороших и интересных машин и, третье — самое главное — чтобы это понравилось людям. По первым отзывам у нас это получилось.
Мы открыли регистрацию на RAF Reunion Rally 2016. Ждём в июле всех желающих!
Atvērta reģistrācija / Открыта регистрация:
http://padomjuauto.lv/raf-reunion-rally-2016/
Pieteikumi jāiesūta līdz 2016.gada 4.jūlijam, dalības maksa jasamaksā līdz 2016.gada 11.jūlijam
/ Регистрация открыта до 4 июля 2016, срок оплаты взноса 11 июля 2016
1992 РАФ-22038 «Латвия» у Президентского дворца в Риге
День второй. Даугавпилс, Резекне, Гулбене позади. Завтра дорога на Ригу.
На фото «РАФы» в Даугавпилсской крепости, Rothko Center
РАФКАР-2203 — официальный передвижной транспорт Rawcar.com Photography любезно предоставляемый юрмальской реставрационной мастерской Retro Garage. На нём мы участвовали в мероприятиях Рига Ретро 2013, Биржай 2013, недавно встречались с мэром Риги Нилом Ушаковым и инженером-испытателем РАФ и путешественником Валдисом Брантсом, ездили в гости к самому «автомобильному» латвийцу на мировой арене — Андрису Дамбису (репортаж постараюсь подготовить в ближайшее время). и тд. А на днях прокатились по Юрмале, фотографии будут позже, а пока — проводы заката:)
На днях состоялась встреча на Ратушной площади Риги планируемых участников пробега «От океана до океана — 2015» в лице Валдиса Брантса и Дмитрия Щёголева с мэром Риги Нилом Ушаковым. Валдис Брантс — бывший инженер и испытатель завода РАФ, который в 1977ом году на этих машинах проехал по маршруту Елгава-Владивосток, что и хочет повторить в 2015ом.
