Когда бедные европейцы пугаются таких цифро-букво-сочетаний как 5.7L, 6.1L, SRT8 и HEMI и не хотят возить за собой бензоколонку, а янки всё равно имеют желание продавать свою продукцию в Старом свете, то появляются такие «малолитражки» и «эдишены». А кто не хочет быть причастен к увесистым трём буквам SRT? Все хотят, у кого Chrysler, Dodge и Jeep.
Вот и в данном случае, заплатив диллеру минимум 49990 евро в 2008 году, можно было стать счастливым обладателем этого большого и красивого универсала, физиогномически немного походившего на Бентли.
Чем отличался SRT Design от стандартных 300C Touring? 20-е колёса SRT, кожаный салон и сиденья с логотипом SRT, карбоновые вставки, кожаный руль, ручки дверей и зеркала в цвет кузова, другие молдинги, расширители арок, покраска «металлик» и шильдик SRT Design на крышку багажника. Опционально можно было дозаказать навигационную систему с тачскрином, жёстким диском, mp3, usb, bluetooth и аккустическую систему Boston с очень «американскими» басами. А также люком, подстраевымыми педалями и тонированными стёклами.
Можно было заказать SRT Design и как седан.
На проспект я обратил внимание, прежде всего, из-за фотографии с чёрным авто — этот ракурс я пока так и не поймал, но он, можно сказать, «золотой» для этой машины.
