Где то, не доезжая Иркутска.
Интересный новый материал и фотографии о пробеге от Риги до Тихого океана 1988 года. С комментариями Георгия Кучменко — участника пробега.
«Все автомобили дошли и особо не ломались. АЗЛК и ГАЗ, вообще проблем не имели, остальные по мелочам.»
Переправа через один из притоков Амура:
За рулем, инженер-испытатель завода РАФ, Евгений Носов. Кстати, в пробеге ехали настоящие РАФ22038, а не 22038-01 :
Красноярск-Иркутск:
Волочаевские Сопки:
Красноярск-Иркутск, вдоль строящейся новой дороги.:
«Я уже писал, по поводу поломок. Крупных не было, а мелочевка неизбежна. Все машины были новыми, т.е. с минимальным пробегом, кроме РАФов. Микроавтобус на котором был водителем я, под гос. номером 2370 ЛТВ, в пробег отправился имея за спиной, полный цикл госиспытаний на автополигоне в Дмитрове и пробеговые испытания в жарко-пустынной и высокогорной местности, это Кызылкумы и Памир. Все агрегаты были родными, ничего перед пробегом в Владивосток, не меняли, кроме расходников. Второй микроавтобус, тоже был далеко не новым. Эта машина, одна из первых экспериментальных РАФ 22038. Перед пробегом, обе машины были перекрашены, немного изменены салоны, установлены радиостанции и проблесковые огни. Так же, были установлены защиты поддона картера двигателя.»