«Мало кто знает об этом, только дворы хрущёвок не были рассчитаны на прибывание личных автотомобиле именно по причине желания самого Никиты Сергеевича Хрущёва развивать общегражданский прокат автомобилей.
Программа началась то ли в 1956, то ли в 1959, и закончилась с уходом Хрущёва. Тем не менее, до середины 70х годов прокатом воспользовались тысячи москвичей. Но, надо сказать, что на плечи арендатора ложились все тяготы заботы о машине, в том числе ремонт и обслуживания.
Пользоваться такси оказывалось выгоднее…

На фото: договор на прокат легкового автомобиля; абонентская карточка на получения авто. 1961 год. Комплект документов. И ни каких приложений)» (Источник: Владимир Сан)