китайская волга

All posts tagged китайская волга

Больше о «волгах» в Китае и китайских «волгах»:

www.raw21.com/2013/11/09/伏尔加-21/

www.raw21.com/2014/11/19/dongfanghong-bj760/

www.raw21.com/2014/11/30/красный-восток-bj760-часть-2/

www.raw21.com/2014/10/05/china-international-retro-car-show-2014/

www.raw21.com/2015/11/19/podnebes/

www.raw21.com/2016/06/22/china/

www.raw21.com/2016/03/25/мельница-21/

www.raw21.com/2016/05/25/хунвэйбины/

www.raw21.com/2016/03/20/tibet/

www.raw21.com/2016/03/14/волги-в-китае-возвращение-к-теме/

www.raw21.com/2016/03/14/chinese-volga/

www.raw21.com/2014/04/27/лимузин-красный-флаг/

www.raw21.com/2019/02/13/обзор-истории-бэйци/

vol_1964_china_4

Пресс-фото 1964 года. В китайской провинции колосья раскладывали на дороге, чтобы машины помогали их обмолачивать. Иногда крестьяне просили проезжающие машины проехать по настилу несколько раз.

2014092613025693137

Сегодня полдня провёл в китайском интернете, нашёл много интересного. Кое-что не поддаётся переводу, может быть найду, кто сможет пролить свет на факты.

А пока дам ссылку на материал, посвящённый 65-летию китайского автомобиля, прошедшей в 2014 году.

Panmunjom Korea

Императорский дворец времён династии Мин до конца династии Цин. Расположен в середине Пекина, Китай, и в настоящее время в нём находится музей. В течение почти пяти сотен лет он служил в качестве дома императоров и их семей, а также торжественным и политическим центром китайского правительства.

(4)CHINA-BEIJING-CULTURA-MUSEO

«Волга» в Автомобильном музее Пекина, 2013 год. Немного «колхоза» и надпись о первой серии.

Больше о «волгах» в Китае и китайских «волгах»:

www.gaz21volga.com/blog/2013/11/09/伏尔加-21/

www.gaz21volga.com/blog/2014/11/19/dongfanghong-bj760/

www.gaz21volga.com/blog/2014/11/30/красный-восток-bj760-часть-2/

www.gaz21volga.com/blog/2014/10/05/china-international-retro-car-show-2014/

北京老爷车博物馆,  高尔基汽车制造厂的,  伏尔加

BJ760_1965_00

Недавно я выкладывал материал о «китайской Волге». На тот момент было несколько невыясненных моментов, по причине отсутствия качественного перевода. И, вот, благодаря помощи Григория Лёшина, Леонид Ковачич перевёл с китайского интересующие моменты. Спасибо ему за это! К тексту прилагаю новые фотографии всё того же, одного из немногих сохранившихся, «Красного востока» 1965 года. Исполнение многих деталей не оставляет сомнения, что «Волга» явилась прототипом данного автомобиля.

Далее

Около года назад я упомянул в блоге тему китайского клона 21ой «Волги» и долгое время не решался начать раскапывать те линки, в основном на китайском, которые тогда насобирал. Но время подошло, и вчера google translate потрудился на славу, а я немного вник в историю китайского автопрома. Например, был убеждён, что автомобили «Красное знамя», которые выпускаются до сих пор и по большей части также для нужд правительства, с очень похожим на третью серию «Волги» оформлением передней части, были с неё и скопированы. Но оказалось, что первая машина «Хуньцы»/»Hongqi» была продемонстрирована в 1958ом году, а третья серия «Волги», как мы знаем, пошла с 1962 года.

Далее