Аэропорт Берлин-Темпельхоф был у меня давно на слуху, но только в 2019 году, проезжая мимо и увидев вдалеке старый Douglas, я улицезрел аэропорт вживую впервые. А потом все эти годы жалел, что не остановился тогда и не сделал хоть одно фото, хоть издалека, самолёта под навесом полуокружности здания аэровокзала. И я понимал, что нужно будет сюда вернуться.
Всё это время образ здания у меня ассоциировался с кадрами из фильма «Индиана Джонс и Последний крестовый поход» — там было показано полукруглое здание со знамёнами Третьего рейха, откуда улетал дирижабль (последнее фото). Не сильно большое, можно подъехать сфотографировать и дальше отчалить по своим делам. ХА! Оказывается, аэропорт в «Индиане Джонсе» снимали в Сан-Франциско, а интерьер в Лондоне. А настоящий «Темпельхоф» (кстати, интересно, что есть некое совпадение с «Индианой Джонсом», ибо «Tempelhof» с немецкого дословно переводится «двор храма», а один из фильмов носил название «Храм Судьбы») оказался каким-то нереально большим комплексом, длина внешней дуги которого составляет 1,2 километра.
Я помню меня сильно впечатлило другое сооружение в Берлине — это олимпийский стадион 1936 года, о нём писал здесь: Raw21.com/2020/02/21/colloseum/ . Но рядом с «Темпельхофом», наверное, и рядом не стоит, даже интересно сравнить. Так, вот, оказалось, что здание аэродрома какое-то время было самым большим по площади зданием в мире, пока его в 1943 году не сменил на этом посту Пентагон.
У меня было очень мало времени, а «зависнуть» там можно было надолго, а если попасть ещё внутрь …, но это отложим на какой-то другой раз. Главное, чему я был несказанно рад после созерцания и быстрой пробежки по внешнему периметру здания, что на внутреннем радиусе я увидел всё тот же старый Douglas DC-6 — программа максимум на тот день была выполнена.
Лётного поля сейчас уже нет, из него сделали большой парк, где могут гулять все желающие, там же расположена небольшая гоночная трасса. Но поле внутреннего периметра, где стоит самолёт, огорожено. Благодаря этому можно восторгаться масштабами здания. Но, как я сказал, ещё больше поражает внешняя сторона комплекса.
И это мы совсем не копнули историю этого места. Она там бесконечная…
Кстати, в октябре этого года исполняется 100 лет с начала строительства первой очереди здания и началу официальных полётов из аэропорта. А неофициальные устраивал ещё один из братьев Райт и многие другие именитые лётчики эпохи начала авиации.
