Приоткроем завесу фотографии из поста «На трассе рекордов».
С 1960 года по 1963 год на озере Баскунчак (Астраханская область) была организована 20-километровая кольцевая трасса для установления Всесоюзных рекордов скорости. При необходимости мог быть подготовлен 13-километровый прямой отрезок. В ходе заездов на озере Баскунчак было установлено 29 всесоюзных рекордов скорости (19 из них превосходили международные), в том числе абсолютный всесоюзный рекорд – 311,4 км/ч (1963, И. Тихомиров, «Пионер-2»). Но в связи с увеличением добычи соли и последовавшим ухудшением гидрогеологической обстановки поверхность озера стала непригодной для рекордных заездов, и отечественные автогонщики лишились уникального места для соревнований, немногим уступавшего легендарной трассе на озере Бонневилль.
Рисунок с сайта ussr-autosport.ru
И вот, в 1963 году автомобиль с фотографии принял участие в рекордных заездах на озере Баскунчак под управлением В. К. Никитина. Рекордный автомобиль ХАДИ-4 был разработан в ЛСА ХАДИ под руководством В. К. Никитина в 1962 г. Автомобиль относился к классу 8 группы I (до 3000 см³) и был оснащен двигателем собственной конструкции на базе блока цилиндров ГАЗ-21. Рабочий объем был увеличен до 3 л, мощность, по неподтвержденным данным, составляла около 200 л. с. Шасси – трубчатая лонжеронная рама, кузовные панели – из стеклопластика.
Участвуя в заездах на озере Баскунчак в 1963 году В.К.Никитин установил на этом автомобиле два республиканских рекорда:
На дистанции 1 км с хода — 270 км/час;
На дистанции 5 км с хода – 251 км/час.
Но третий заезд на 10-ти километровой дистанции окончился аварией: из-за разрыва шины автомобиль потерял управляемость, перевернулся и загорелся. Сам Никитин уцелел, но получил серьёзные травмы и длительное время был на излечении.
После аварии автомобиль восстановлен не был.
Год создания 1962-63
Длина, мм. 4250
Ширина, мм. 1150
Высота, мм. 780
Двигатель поршневой, собственной конструкции
(с использованием блока цилиндров «ГАЗ М-21»)
Мощность 200 л.с.
Рабочий объём 3000см3
Несущая система: трубчатая, плоская, сварная
Кузов: оболочковый, стеклопластиковый типа «мыльницы»
Вес автомобиля 700 кг
Расчётная максимальная скорость: 300км/ч
