Эта немыслимая история о том, как мексиканский механик спас «Феррари».
В 1950 году проходила панамериканская гонка. Одна из самых сложных гонок на выносливость в истории, в которой испытывали лучшие машины самые опытные и смелые гонщики того времени.
Далее
Самые дорогие автомобили на сегодняшний день. Феррари произвёл модификацию 250 GTO для омологации гоночных авто, в количестве 36 штук, в период с 1961 по 1964 год. Дизайн вышел из под руки Джотто Биццарини и Серджио Скальетти. Мотор — трёхлитровый V12 в 300 л.с.
В 1986 году цена за эту модель перевалила за 1 миллион долларов, в 1989 за 10 млн., в 2007 за 20 Млн, в 2013 за 50 Млн. В 2018 году автомобиль с номером шасси 4153GT продали за 70.000.000 долларов. Было предсказание эксперта, что до 2023 года автомобиль возьмёт планку в 100 миллионов.
Последний Феррари, который одобрил Энцо
«Не знаю такой машины, которой повредили бы автогонки».
Сегодня Энцо Феррари исполнилось бы 120 лет.