Я здесь не публиковал ещё отчётов по дням нашего пробега. Всё на фейсбуке. Пишу по порядку, но быстро не получается. Добрался только до десятого дня. Его и размещу. Когда-то планирую всё опубликовать здесь, может быть разом. Если до этого вообще дойдёт:)
Набережные Челны. День 10.
Казань, вместе с её тёплым приёмом, осталась позади. 250 километров и нас встречает ещё один крупный город Татарстана, расположившийся на берегу Камы и Нижнекамского водохранилища. Свой бурный рост город пережил в 60-80-ые годы, когда были построены Нижнекамская ГЭС и позднее завод КАМАЗ, после чего город с 20-тысячным населением превратился в полумиллионник.
Но мы здесь, конечно же, с конкретной целью. На «Камаз» начинается, на «Мастер» заканчивается.
В город мы приехали к вечеру, разместились в придорожной гостинице, ремонт дороги, светофор попеременного движения. Из окна, в свете заката вдалике дымили трубы. Именно так представляются индустриальные города.
На утро нас ждали. В штаб-квартире и основной базе команды Камаз-Мастер. Перед этим были долгие согласования, отправка документов, списков участников, сканы паспортов. Немного поплутали по городу по навигации, в конечном итоге вернулись практически туда, откуда выехали. И, вот, мы уже у проходной. Нас встречает Евгения Быкова — специалист по работе со СМИ команды «КАМАЗ-мастер». Экскурсия в зал славы, рассказ о достижениях, выставленные кубки «Дакара», «Шёлкогового пути», «Африка Эко Рейс» и других. Из зала открывается вид на мастерские — на первом плане стоят демонстрационные машины, далее идут работы над актуальными машинами, когда спустимся вниз, фотографировать можно только демонстрационные. Сразу за ними идёт работа над гоночным «капотником», правда ни капота, ни кабины на нём в данный момент нет, идёт работа с двигателем и рамой.
Фотографируемся, фотографируем машины, залезаем по очереди в кабину одного из «камазов», ну и всё, программа максимум в этом городе выполнена. Благодарим Евгению, дарим подарки из Латвии. Больше всего радует «Рижский бальзам», и понимаем, что он до Владимира Геннадьевича Чагина — руководителя команды, не дойдёт:) Прощаемся.
И идём к нашим РАФам. Где нас встречает местный блогер Азат Булатов с портала «Автосправочная». Репортаж можно посмотреть здесь: http://www.avtospravochnaya.com/sobytia/7124-avtoprobeg-ot-okeana-do-okeana-posetil-naberezhnye-chelny-foto
Прощаемся с Азатом и берём курс на Уфу.
П.С. И добавлю ещё, что во время подготовки и составления маршрута по территории России посещение «Камаз-Мастер» для меня было приоритетным. И, может быть, даже основополагающим:) Потому что до этого я и примерно не мог представить, что я как-то смогу попасть в Набережные Челны. Гоночный Камаз мне удалось пофотографировать несколько лет назад в Риге, когда он был проездом в Африку:)
Выражаем особую благодарность Евгении Быковой и Владимиру Чагину за приём в «Камаз-Мастер».
