«Волга» и «москвичи» на итальянской трассе Монца, 1965 год
Это фото я уже публиковал какое-то время назад, теперь немного больше информации о тех соревнованиях.
Журнал «За рулем» №12 за 1965 год об этом матче писал следующее:
«СССР – Италия
Программа матча СССР – Италия включала шесть видов автомотоспорта – три мотоциклетных и три автомобильных: мотокросс, гонки по гаревой дорожке, шоссейно-кольцевые мотогонки, картинг, автомобильный слалом и шоссейно-кольцевые автогонки. В каждом виде от страны выступало по 4 – 6 спортсменов.
Как и следовало ожидать, советские мастера спидвея оказались на голову выше своих противников. Несмотря на то, что гонки проходили не на гаревой, а на песчаной дорожке, наша шестерка мотоциклистов вышла победительницей во всех заездах и выиграла гонку со счетом 36:3.
Столь же успешно выступали и кроссмены, хотя среди них и отсутствовал чемпион мира В.Арбеков.
Итальянские гонщики долго и упорно готовились к состязанию и рассчитывали на хороший результат. Но только одному итальянцу – И. Каваллеро – удалось вклиниться в первую тройку вслед за А.Яковлевым и И.Григорьевым. Остальные члены сборной Италии заняли места с 8-го по 12-е. Итог встречи 32:7 в пользу советских кроссменов.
Хуже, чем ожидалось, выступили наши мотоциклисты на кольцевой трассе. Поединок был ими проигран с крупным счетом 9:30. Новые четырехцилиндровые гоночные мотоциклы «Восток» (класс 350 см3), на которых стартовали Н.Севастьянов и Э. Кийса, на этот раз подвели спортсменов. Севастьянов вынужден был оставить трассу из-за обрыва клапана, а Кийса дважды останавливался у бокса, ремонтировал машину и занял лишь третье место. В двух других классах – 500 и 250 см3 – Ю.Рандла и Б.Юдин также завоевали третьи места.
Несмотря на эту неудачу, матч по мотоспорту был выигран советскими спортсменами со счетом 77:40, то есть с перевесом в 37 очков. Этого, однако, оказалось мало, чтобы покрыть «недостачи» по автомобильной программе, где счет матча был 87:20 в пользу итальянцев. В шоссейно-кольцевых гонках лучший из наших спортсменов Г.Сургучев занял лишь шестое место. Та же картина наблюдалась и в соревнованиях по картингу. Специальные итальянские картинговые моторы класса 125 см3 имели мощность около 20 л.с. В этом виде лучшее наше место – четвертое (Е. Цыплаков). В последнем виде программы – слаломе – В.Бубнов также занял четвертое место.
Общий счет матча 127:97 в пользу итальянских гонщиков».
