Первая «Волга» в Великобритании — Советского посольства в Лондоне
m21
All posts tagged m21
В этом году исполняется 21 год с того момента, как я запустил свой первый сайт по истории 21-й «Волги». Сейчас бы это всё смотрелось очень примитивно, но тогда плюс был в том, что можно было сделать сайт, не сильно осваивая HTML — программирование никогда не было моим коньком, а скорее наоборот. И уже тогда в моих руках оказался инструмент, который почему-то очень сильно срезонировал — я вставал в 4-5 часов утра каждый день и садился за воплощение идеи — никогда и ни на что больше в жизни у меня не было похожих вдохновений. Параллельно немного освоил Flash, Dreamweaver, 3D и Photoshop/PaintShopPro. А годом позже стала доступна цифровая фотография. И процесс было уже не остановить. В 2004 году я взял домен GAZ21Volga.com, в 2008-м мне сделали уже нормальный сайт на PHP, с возможностями более лёгких обновлений, а в 2013-м я пришёл к форме блога, и остаюсь при этом до сих пор — быстро, информативно, каталогизированные темы, поиск и хорошая индексация. Более 5700 постов на сегодняшний день на домене Raw21.com. Но на самом деле это всё не о сайте, это о «Волге»… и 21-летний юбилей — лучший для всего этого дела:)
На фото: «Волга» первой серии реставрационной мастерской RetCar
Это было бы очень красивое радио.
ГАЗ-М21 «Волга» и делегация югославского лидера Иосипа Броз Тито на ВСХВ (позднее ВДНХ), с первым официальным визитом, июнь 1956 года. Это интересно, потому что первые условно серийные «Волги» были собраны 10 октября 1956 года.
Ищу чёрную вторую серию, но, видимо, в Риге/Латвии такой уже/пока нет.
Совхоз «Геленджик», Краснодарский край. Источник фото: rcforum
Когда не зря приехал на слёт американских авто
ДалееЕщё одно фото в продолжение темы «»Звезда» без звезды». «Волга» выезжает из ворот Рундальского дворца.
Благодаря Дмитрию Кондакову появился интересный факт про эмблему Perkins на «Волге», о чём я нигде не слышал или не обратил внимания.
ДалееВахтанг Кикабидзе о «Волге» Мгера Мкртчяна: «Когда-то давно Фрунзик Мкртчян позвонил мне из Еревана: «Буба, ты же знаешь Эдуарда Шеварднадзе. Как думаешь, если мне отказали в очереди на «Волгу» (а тогда она была, как 600-й «Мерседес»), он поможет?».Я отвечаю: «Дорогой, если Эдуард Амвросиевич тебя увидит – сразу выпишет любое авто».Так и получилось, Фрунзик был счастлив. И не потому, что у него появилась машина – ему дорого было внимание.» (frunzik.com)
Амурский залив, Японское море — последняя «Волга» проекта «21. От Прибалтики до Японского моря».
Ожидающие такси пассажиры на станции S-Bahnhof Friedrichstraße, Восточный Берлин.
А немцы были те ещё модификаторы «Волг»…
ДалееШенди, Судан
Коллекция ретро-автомобилей отделения ГАИ в Курске.
ДалееВчера свет увидела новая отреставрированная «Волга». Больше вскоре.
Бусик Avia — огонь! Вчера в литовской глубинке.
ДалееИ ещё раз отметим 65-летие 21-ой «Волги», на этот раз уже действительно серийного производства, массово стартовавшего в апреле 1957 года.