«Волга» из солнечной Грузии, 12-й поворот Бикерниеки.
gaz-24
All posts tagged gaz-24
Административное здание ЦК КП Узбекской ССР, Ташкент, 1982
Бикерниеки, 1992. Из архива Талс Мелкис.
Когда в Латвии восстанавливали известную «Скорую помощь» на базе ГАЗ-24, на неё не было всех элементов, и их изготавливали вручную, включая основную перегородку. А здесь у нас хорошо сохранившаяся машина, которая сохранилась благодаря тому, что довольно долго была на службе.
ДалееВсе фотографии с посещения «3-й встречи владельцев «Волг»» в Лейпциге». В 2019 году мы сделали «Волга»-прогулку по Дрездену с волговодами Торстеном и Гердтом, а здесь снова встретились с ними и познакомился с несколькими другими участниками. Гердт Айзольд, или как его ещё называют Волго-Король Дрездена, был в этот раз на 24-ке с двигателем от Мерседеса. Торстен показаль такси-артефакты, которые он насобирал к своей работавшей в такси Дрездена «Волге» (фуражка на фото — тоже аттрибут таксиста того времени). Интересна была свежеотреставрированная голубая третья серия — такая же как была у одного из дедов, а потом у отца. Красивые 22-е, самодельный пикап, сделанный на базе ГАЗ-24, три «Волги» в необычном для них красном цвете. Я поделился своей находкой о том, что в ГДР 21-е «Волги» третьей серии в люксовой комплектации поставлялись без стрел на передних и задних крыльях, а, вот, поворотники шли и белые, и оранжевые, хотя оранжевые, вроде как, с завода не оставились, но тут закрались сомнения. В целом, было интересно.
ДалееБездорожье, Африка, венгерская раллийная техничка, амфибия ГАЗ-46Г на подводных крыльях, Афганистан(?), Тува-1938, Исландия-1989, в Кремле, Колумбия, «Север-2».
ДалееАвтокроссовая ГАЗ-24 «Волга» из коллекции Мотормузея.
Veřejná bezpečnost — Общественная безопасность — правоохранительный орган ЧССР, подчинявшийся Корпусу национальной безопасности и де-факто выполнявший обязанности милиции (полиции). В обязанности Общественной безопасности входили защита жизни и здоровья граждан, расследование уголовных преступлений, обеспечение безопасного и регулируемого движения на дорогах.
ДалееНа фабрике Донгфэнг, Китай, 1982 год.
Группа советских войск в Германии
Сеульская улица, Улан-Батор, Монголия
Смена поколений, ГДР
- Доктор, у меня частые провалы в памяти.
- И давно это у вас?
- Что?
- Провалы..
- Какие провалы?
Чемпионами мира по велоспорту возвращаются из Мексики Дайнис Лиепиньш, Мартиньш Палейс, Андрейс Лочмелис, тренер Арвидс Богдановс, 1981 год. Последние кадры — тренировки на одном из лучших (Топ 5) велотреков мира — в Крылатском. Геометрия трека позволяла развить скорость до 90 км/час. PL2/1981, LNA
Далее«Сегодня, 40 лет назад, в 1981 году, на автодроме Алувере стартовало грандиозное ралли Automi V. Через сутки у Лави произошла авария со смертельными последствиями, в которой погиб второй пилот Калев Коцар. Авария была публично замята. Аварии на ралли в то время шли в статистику как обычные дорожно-транспортные происшествия, о которых не стыдно было сообщить, а вот на соревнованиях, наверное, были разные истории.
Ветеран ралли Мярт Отс, который, кстати, стартовал в рассматриваемой гонке и занял второе место в качестве штурмана в машине Пауля-Роберта Хельга, вспоминал, что попавшая в аварию «Волга» отклонилась от курса на изгибе дороги и врезалась в дерево. Говорят, что это была машина, прошедшая капитальный ремонт на ремзаводе в Коэру, кузов которой был старым и уставшим, и поэтому он был особенно сильно поврежден…»
(Айгар Вахелаан, 1 августа 2021 г.)
Dzintara Volga — 1974, Бикерниеки, Рига. Из архива Tals Melkis.
ДалееАвтовокзал, Симферополь, 1977
Очередной долгожданный шедевр от Андрея Ткаченко
Источник: rcforum/EBA
«Волга» команды РАФ на Ruļļu kartodroms в Елгаве.
Гонки на выживание, Литва, из архива гонщика-каскадера Далюса Юозельскиса.
ДалееИ, вот, ещё один интересный новый факт -, оказывается, в аэропорту «Рига» тоже была «Волга»-«Эскорт».. PL30/1982, LNA
Не киношные — Спецподразделение «Альфа», КГБ, «Волга», Дели, Индия, 1985-86 год.
ДалееНесколько фотографий с Tallinn SAB 1988 в Бикерниеки. Источник: RacinghistoryLv
Далее«Волга» в Запретном городе, Пекин, Китай, 1980.
Оригинальное, восстановленное такси, работавшее в Дредене, ГДР.