ту-134

All posts tagged ту-134

В моём детстве, в конце 80-ых, когда дед уже перешёл на наземную службу и обучал молодых пилотов, он взял нас с братом на работу и спросил «Хотите полетать?». Мы, наверное, не совсем поняв, насколько он это всё серьёзно, тем более, что дед любил пошутить, сказали «хотим».

Далее

Уникальные для меня кадры: Первый рейсовый Ту-134А под руководством деда уходит из только что открывшегося аэропорта «Рига» на Москву. PL29/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.

10 октября 1974. «Под аплодисменты присутствующих председатель Совета Министров Латвийской ССР. Я. Рубен разрезает традиционную ленту, Аэропорт «Рига» открыт! В 12 часов 38 минут с его взлетной полосы уходит в небо и берет курс на Москву первый самолет, который ведет лучший экипаж, возглавляемый заслуженным пилотом СССР В. В. Николаевым. Спустя 17 минут аэропорт «Рига» принимает на посадку очередной рейсовый лайнер ТУ-134. Новая воздушная гавань латвийской столицы гостеприимно встречает первых пассажиров.» Газета «Ригас Балсс», 11 октября 1974

Далее

Сначала подумал, что показалось — человек похожий на Дэвида Рокфеллера с пакетиком Кинофестиваля ’77 поднимается на борт Ту-134 в аэропорту «Рига». Но нет, сюжет подробно рассказывает о советско-американской встрече с участниками Дортмундской конференции в Риге и Юрмале. Визит в Верховный совет ЛССР, конференция в гостинице «Юрмала», посещение этнографического музея. PL22/1977, Latvijas Nacionālais arhīvs.

Далее
1961 Ил-18В СССР-75737

Эти 5 фотографий лежали в архиве деда обособленно, прежде всего из-за их большего размера по сравнению с остальными.

Фото 1: Что интересного в первом фото, датированным 1961 годом? Обычный Ил-18, которых было выпущено более 800, в полёте, в ранней ливрее Аэрофлота. Пока не забьём в поиске бортовой номер.

Далее

italians_in_russia

Кадр из кинофильма «Приключения итальянцев в России».

Сцена с посадкой Ту-134 снималась на Ульяновском аэродроме, все полёты совершали лётчики Ульяновской ШВЛП, ВПП «загримировали» под шоссе. Заместитель начальника школы Иван Антонович Таращан предложил: «Возьмите письмо из Министерства гражданской авиации, в котором мне позволят летать с нарушением инструкции, и я выполню трюк». Однако в Министерстве гражданской авиации ответили категорическим отказом. Тогда Таращан потребовал: «Машины — только легковые, за рулями — только лётчики: в этой чрезвычайной ситуации им легче будет ориентироваться мгновенно и безошибочно». В общей сложности самолёт сажали 6 раз и каждый раз безупречно.

Кадры, где Ту-134 едет по шоссе, а под ним ездят автомобили, снимали на резервной полосе. В некоторых кадрах сцены посадки самолёта видно незакамуфлированное радиолокационное оборудование аэропорта.