зил-111
All posts tagged зил-111
Прототип ЗИЛ-111Г 1961 года. Жаль, что этот действительно редкий и уникальный автомобиль не стоит в основной экспозиции правительственных автомобилей Мотормузея в Риге, а ютится в углу ангара филиала музея в Бауске.
P.S.: Оказывается, этот ЗИЛ уже год как находится в Литве, новом, пока ещё закрытом, музее в Вильнюсе. Фото ниже, Владимира Киреева.
Далее
Потрясная открытка от Наиля Хуснутдинова.. Ещё раз с Новым годом!
Юрий Гагарин в Японии, 1962 год. Интересен факт присутствия «Волги» на земле Страны восходящего солнца. И дипломатические японские номера (синего цвета) на советских дипломатических авто.
На днях мне прислали эти замечательные фотографии продающихся в Литве автомобилей из личной коллекции. 20 машин, 3 из них неоконченная реставрация, цена за коллекцию 7.000.000 евро. Экспертное мнение, кто видел автомобили, — лучшая реставрация нового времени автомобилей советского автопрома на пост-советском пространстве.
Далее
Уже коллекция:) ЛСА 1:24
Несколько новых экспонатов в филиале Мотор-музея в Бауске: ЗИС-101 и переехавшая выставка «Daudzveidīgais RAF»/»Многоликий РАФ», которая проходила летом в основном музее в Риге. На первом фото: единственный сохранившийся прототип ЗИЛ-111.
Далее
Из серии «Ночь в музее». Открытые фонды Политехнического музея в Москве.
Фотографии сделаны во время пробега «От океана До океана — 2017» на РАФах по маршруту Лиепая-Владивосток
Элементы прототипа ЗИЛ-111Г 1961 года, сделанный в одном (по другим документам — в двух, но фото отсутствуют) экземпляре. Автомобиль можно увидеть в филиале Мотормузея в Бауске.
Добавлю несколько новых работ Андрея Ткаченко. Кстати, на стенде магазина «Берёзка» на Олдтаймер-галерее Ильи Сорокина можно будет приобрести майки с десятью из этих мотивов.
Интересно также, что по некоторым рисункам Андрея делаются масштабные модели.
Производство ЗИЛ-111 началось в 1958 году, в 1959ом начали выпускать «Чайку». Руководство страны не очень было довольно тем фактом, что машина главы государства стала похожей на стоящую на классовую ступень ниже ГАЗ-13. И поэтому в 1961 году провели рестайлинг ЗИЛ-111, который спереди стал очень похожим на Кадиллак 1960 года. Именно этот опытный вариант представлен в экспозиции филиала Мотормузея в Бауске. Но вариант не получил одобрения и в 62ом в серию пошёл полностью переработанный ЗИЛ-111Г.
Произведён в одном экземпляре.
ЗИЛ-111В и Московский государственный университет от Rawcar.com Photography
14 апреля 1961 года Юрий Гагарин на автомобиле ЗИЛ-111В прибыл из аэропорта в Кремль.
Всего было изготовлено порядка 12 автомобилей, причём все 12 машин сохранились до наших дней.
Недавно пролистывал журналы Советское фото, и, вот, попался мне номер за июль 1961 года, полностью посвящённый первому полёту Юрия Гагарина в космос. Много интересных фотографий, передающих атмосферу тех нескольких дней.
Пост писал во время фильма «Укрощение огня» 1972 года, всем советую! С Праздником!
1. Я люблю тебя, жизнь!. Фото Павла Барашева
Я давно не получал такого эстетического удовольствия, как от посещения не просто музея Вадима Задорожного, — музей превосходный, а конкретно зала под названием «Гараж Страны Советов». Тестостерон автомобилей здесь зашкаливает — представлены не только автомобили среднего и высшего класса советской эпохи, но и штучные экземпляры колёс власти.
Фотографировать профессионально в музее не разрешается, поэтому снимал «как любитель» — не судите строго:)
После некоторой паузы возвращаемся:) С фотографией кабриолета ЗиЛ-111В из Музея техники Задорожного. Кстати, именно на таком ЗиЛе проехал Юрий Гагарин по Москве после своего полёта в космос. И второе «кстати» — вчера первому космонавту исполнилось бы 80 лет.