Как сделать фотографии с Rally Monte Carlo, если никогда не был в Монако? Просто приехать в обед в немецкий Бад Хомбург. Старт Rally Monte Carlo Historique 2024, сегодня.

Далее

Под вечер успел на последние две машины технической инспекции перед стартом «Ралли Монте-Карло 2024» — финский 356 и датская Лянча. На задних крыльях клеятся наклейки с названиями городов, откуда стартуют конкретные автомобили. У нас — Бад Хомбург, о котором писал недавно.

Далее

Первый Ил-18, поставленный в ГДР в 1960 году, в ливрее Deutsche Lufthansa, в которой он летал всего несколько лет, пока в 1963 году не была основана компания Interflug. Данный борт DM-STA/DDR-STA был на службе до 1988 года. Приведён в порядок, перекрашен в первоначальную ливрею и выставлен в аэропорту Лейпцига. Сегодня.

Незаметной осталась новость о том, что в декабре прекратили выпускать Chrysler 300C модели второго поколения, которая более 10 лет была на конвейере. В этой новости ничего особенного нет, всё должно рано или поздно закончиться, тем более, что во втором поколении не было универсала, а посему эта модель мне вообще не была интересна. Чего нельзя сказать о первом. Но, вот, на что, действительно, стоит обратить внимание, так это на то, что в линейке Крайслера осталась всего одна модель — Pacifica. Кто вангует на то, что скоро с американского рынка исчезнет ещё одна знаменитая марка?

И, чтобы не делать два поста, была на прошлой неделе ещё одна, ну совсем плохая новость, из того же концерна — на покой отправляют уже ставший легендарным Dodge Challenger …. — у меня больше нет в современном автопроме машины, которую бы я желал… Потому что её дизайн, особенно в исполнении Hellcat с раздутыми арками был просто умопомрачительным …

На фото переходный дизайн — когда новые элементы уже были поклеены, а старые ещё не были сняты.

Хаапсалу — прошло полгода. А что это значит? Значит, что всего полгода осталось до самого классного автомобильного мероприятия в Прибалтике!:) Вторая часть прошлогодного мероприятия.

Далее

Новый автомобильный музей в Германии — The Loh Collection. На данный момент открыта только тематическая выставка, посвящённая Ле Ману. Основная экспозиция снова откроется после 23 марта. Хороший сувенирный магазин при музее.

Хаапсалу — прошло полгода. А что это значит? Значит, что всего полгода осталось до самого классного автомобильного мероприятия в Прибалтике!:)

Далее

Зарулил на выходных в Бад Хомбург. Зарулил по автомобильной теме, но потом прошёлся по городу.

Все немецкие города со словом «Bad» в начале названия совсем не подразумевают, что они не хорошие и делать там нечего, а совсем наоборот — это города-курорты, в основном исторические. Они не обязательно должны быть у моря или больших водоёмов, достаточно минеральных источников и сопутствующих отдыху услуг. Отчасти поэтому Фёдор Михайлович любил здесь отдыхать, играть в казино и проигрывать большие суммы денег, чему, видимо, и посвящён стоящий ныне в парке памятник с характерной для таких поворотов судьбы позой. Весь этот опыт великий писатель отобразит на страницах романа «Игрок». По оперативной информации, найденной в Википедии, именно здесь, в Бад Хомбурге, Николай Васильевич повторно сжёг второй том тех самых «Мёртвых душ». Знаменитостью города стала графиня Киселёва, которая в молодости вдохновляла Пушкина при создании поэмы «Бахчисарайский фонтан» — в её честь в городе была названа улица Киселёффштрассе. Здесь же были написаны многие стихи русским поэтом — князем Петром Андреевичем Вяземским.

Отдельно стоит упомянуть небольшую православную церковь в центре города. Её закладку осуществил, на то время, действительный тайный советник Александр Иванович Проворов. А на открытии присутствовали, ни много ни мало, император Николай II, императрица Александра Феодоровна, вдовствующая германская императрица Виктория, великая княгиня Елизавета Феодоровна и великий герцог Гессен-Дармштадтский. Даже нашлись фото-подтверждения.

Ну, и ещё один незначительный факт — Бад Хомбург является одним из пяти городов, в которых стартует историческое Ралли Монте-Карло. И 1 февраля, в 26-й раз, снова наступит такой день. Помимо Бад Хомбурга машины отправятся в легендарное испытание из Лондона, Реймса, Осло и Турина.

Далее

Замок Кёнигштайн — один из самых крупных невостановленных замков Германии. Был возведён примерно в 500-м году франкским королём из династии Меровингов Хлодвигом I . Во времена правления Фридриха I Барбароссы входил в систему замков, обеспечивающих безопасность на имперской дороге из Франкфурта в Кёльн.

Захотелось пересмотреть «Игру престолов».

Далее

Заехал на выходных в очередной раз в Klassikstadt во Франкфурте — там находится один из трёх магазинов интернет-магазина ck-modelcars. В целом в комплексе экспозиция практически не меняется, но в корридорах бывают «проездом» интересные авто. А тут, когда увидел, преисполнился прекрасным, — стоял не очень идеальный Countach, да ещё и «25th Anniversary». Этот эдишн дизайнерски уже перебор, но если обычный Countach с таким же антикрылом, — это верх эмоций.

Далее

Сошедшая лавина у тоннеля Саланг, Афганистан, 1970 г., фото William J. Allen. Прислал Василий Костин.

Перевал Саланг — стратегический перевал в Афганистане, в горах Гиндукуш, связывающий северную и центральную часть страны.

Высота 3878 метров. Через перевал идёт автомобильная дорога, являющаяся важнейшей жизненной артерией в экономике Афганистана. На ней, кроме тоннеля Саланг, построено одиннадцать километров железобетонных галерей, защищающих дорожную магистраль от снежных лавин.

Автомобильный тоннель Саланг построен советскими специалистами, главным образом московскими метростроевцами, в 1958—1964 годах в районе одноимённого перевала. Со времени начала эксплуатации в 1964 году и до 1973 года считался самым высокогорным автодорожным тоннелем в мире. Длина тоннеля 2676 метра.

Я знал, что сюда надо будет вернуться зимой. Если летом из-за зелени не было видно абсолютно ничего, я даже не стал фотографии выкладывать, то свежие снимки дают уже более чёткое представление об остатках некогда знаменитого кольца завода Опель 100-летней давности. Прибрались тут за полгода.

Вчера я не мог выехать из своей любимой Гриммы — выезды на автобаны в сторону Лейпцига и Дрездена были плотно заблокированы тракторами и грузовиками, въезды — нет. Навигации эти блокировки не показывали, поэтому выехать окольными путями, которых я не знал, тоже было трудновато. Тогда просто остановился и спросил у бастующих — серьёзных, но весёлых, — всё показали и рассказали. И так было по всей Германии. Я взял курс на Франкфурт и по дороге, после обеда видел много колонн, уже разъезжающихся.

А завтра и до пятницы намечается мега-забастовка железнодорожников, — если не договорятся сегодня, встанет всё:) А, вообще, хорошо, когда профсоюзы работают, но это при условии, что они есть.

Сегодня же проснулся в съёмной квартире с холодными батареями в минус-температуру за бортом, на что мне хозяин сказал: «мы думали, вы уже ушли на работу» 🙂

Интересный кадр, который как-то всегда проходил мимо меня, в легендарном французском фильме «Искатели приключений» 1967 года, с Ален Делоном и Лино Вентурой в главных ролях.

Фирма «Матра» там явно что-то проплатила. И, вот, три демонстративно выставленных купе Matra Bonnet Jet, средняя из которых в том самом цвете «Gris platine irisé», в котором и подарили этот автомобиль Юрию Гагарину.

О «Матре» Гагарина

Далее

Автомобиль «ВМПС» на базе РАФа. Вероятно, это вспомогательный автомобиль для перевозки сотрудников, раздачи питания, контроля аппаратуры (в нише должно было располагаться видеоконтрольное устройство, под ним находится БК — Блок Контроля, позволяющий следить за съёмочным процессом прямо из кузова. Вероятно, использовался как вспомогательный к ПРТС «Гранат-1» — такой же автомобильный вместе с «Гранат-1» был передан на новообразованное Могилёвское телевидение в 1983 году. Совместная разработка ЛОМО и ВНИИТР. Фото марта 1982 года. (Источник HORIZON)

Далее