Диафильм «Цена «выигранных» секунд». 1981. В двух частях.
http://diafilmy.su/5276-cena-vygrannyh-sekund-1.html
http://diafilmy.su/5275-cena-vygrannyh-sekund-2.html
На службе
Дипломат Алексей Брежнев и «Волга» в Китае, 1967 год.
Кострома, 1965. Рекламная надпись «Пользуйтесь услугами легковых такси»
Автомобиль-эскорт наземной службы аэропорта Шереметьево. До настоящего момента было известно только о таком же автомобиле, но на базе универсала ГАЗ-22, и в другой раскраске — белой с красной зигзагообразной полосой (Известны фотографии 1969-71 гг, в том числе, где машина позирует с Ту-144). А здесь у нас на базе третьей серии ГАЗ-21 1963-65 года выпуска. Такая же раскраска, как мы знаем, перекочевала позже на ГАЗ-24-02 «Эскорт» начала 70-ых. Редкое фото. Больше информации нет.
Фото из рекламного проспекта Аэрофлота. Источник: Yapet
Ил-62 и ГАЗ-22 «Волга»-эскорт в аэропорту Шереметьево. За находку спасибо Андрею Волгину.
Фото, присланное Денисом Царёвым, к сожалению не содержало никакой информации, и можно было только догадываться из какой страны оно пришло. Но было очень интересно, потому что с первого взгляда я не смог сказать, где ездили именно такие такси. Пришлось начать копать. В конечном итоге мне пришёл ответ от самого автора фотографии — Юрия Михайловича Кривоносова, советского журналиста, фотографа и фотохудожника.
Фото было сделано в Румынии в 1973 году. Сам Юрий Михайлович тоже ездил на «Волге» с 1963 по 1972 год.
Стоянка такси. Нальчик.
… и «Волга», подвозившая почтовые мешки к самолёту.
Фото из архива Владимира Шахиджаняна. Юрий Владимирович около любимого автомобиля, прослужившего ему много лет. «Чёрная «Волга», пикап, госномер 00-13. В «Союзгосцирке» он был единственным, у кого была «Волга»-пикап. Чтобы получить право иметь в личном пользовании пикап, в те годы нужно было разрешение Совета Министров СССР. Среди театральных артистов такое же разрешение было только у Михаила Ульянова.
В последние годы у всех машин Никулина был один номер: 00-13. Он любил это число. Манеж цирка — 13 метров. Цирк находился на Цветном бульваре, 13.» Источник: Marina Mnatsakanova
Таксисты 7-го ТМП загорают в ожидании клиентов, конец шестидесятых
Фото Бориса Косарева
Таксист и ДНД/ГАИ, Дворцовая площадь, Ленинград, 1960 год
«Волга», оснащённая для сопорвождения вело-соревнований. Кадры из фильма «Всегда в воскресенье», 1966 год, Польша.
Далее
Прага 1968 и «Волга» с московскими номерами образца 1946 года.
Техника, стоявшая на службе в Польской народной милиции (МО / Milicja Obywatelska ) в 1970 году.
1963 год, Исаакиевская площадь, Ленинград. Снимок подписан: «Ожидаем Фиделя Кастро». Автор неизвестен. Интересно, что написано было на двери… К тому же интересный факт — машина начала производства 1962, а номера «жёлтые», которые официально были заменены на новый образец в 1959.
Далее
«Волга»-такси у древнего города Ктесифон, примерно 35 км от Багдада.
Что интересного в этом фото для нас?:) «Волга» с советскими допломатическими номерами.
Источник: МАММ / МДФ, ТАСС
Открылся цирк. 1964, Иркутск. Рекламное такси.
Сочи, конец 60-х. Источник: Госкаталог
До недавнего времени о «волгах» во Вьетнаме не было известно ничего. Последнее фото датировано 1967 годом, остальные 1968. Первые четыре фото из архива генерала ВВС СССР Е.Н.Анциферова.
Афганистан. Такси. 2006
Ичери-шехер, Азербайджан. Здесь же снимали сцену «чёрт побери» из Бриллиантовой руки, и сцены «Человек-амфибия». Кадр из к/ф «Последняя ночь детства» (1968 г.)
Несколько фото из семейного архива Gustav. Гараж особого назначения.
За найденные фотографии из последних постов спасибо Денису Царёву!
«Скорая помощь» ГАЗ-22 в кубинской Гаване, с хорошо видимыми номерами, что до настоящего момента не попадалось. Источник
На Ленинском проспекте после проезда кортежа с В. Быковским и В. Терешковой
Боомское ущелье. Киргизская ССР. 60-е. Источник: Vadim Braiko