Ещё две новые фотографии эстонского Икаруса, когда-то обратившего на себя внимание, прежде всего, своими регистрационными номерами — это единственный известный мне случай, когда советские номера образца 1958 года были прописаны латиницей.
А тут у нас ещё один интересный факт о данной машине — этот Икарус международного сообщения прошёл 1,1 млн. километров без капремонта.
Линейка «волг» от финского импортёра «Konela» в 60-е годы состояла из пяти автомобилей — ГАЗ-21, 6- и 8-местные ГАЗ-22, «скорая помощь» и фургон. По первым четырём не было особых вопросов, а, вот, по фургону информации практически не было. Но я всегда знал, что это дело времени, когда появятся хорошие фотографии.
В скандинавских странах и в Дании до сих пор существуют налоговые льготы на фургоны, поэтому там можно встретить много современных «внедорожников» X5, X6, ML и тд. без второго (и третьего) рядов сидений — только так ты можешь поставить автомобиль на учёт как грузовой. Ранее, в какой-то период времени, нужно было заваривать и задние двери. Примерно в то же время появился и данный фургон, для облегчения налогового бремени.
Завод ГАЗ выпустил несколько пробных фургонов, но в серию они не пошли, хотя есть исторические фото Горького, где эти автомобили попали в кадр на улицах. С финским фургоном наоборот — он есть в рекламных буклетах и стоял в торговых залах «Конелы», но нет ни одной фотографии в естественной среде обитания. Скорее всего, их продали не очень много.
Переделывала автомобили сама «Конела» — убирала задние сиденья и закрывала листами окна. Ну, и, конечно, могли оснащаться дизелем.
Спасибо Дмитрию из Хельсинки за предоставленную информацию!
«Ночная служба — пожарная служба в столице. Венгрия, Будапешт, 13 ноября 1964 г. Один из командиров пожарной части Будапешта дает указания по радиотелефону УКВ, установленному в командном автомобиле ГАЗ-21 «Волга» во время ночной тревоги. В столице многие органы и учреждения — кабинеты врачей, спасатели, машины скорой помощи, пожарные, полиция — дежурят по ночам.» MTI Фото: Тамаш Феньес
В Польше продаётся редкая «Волга» от бельгийской фирмы Scaldia с дизельным двигателем Rover 2.25L. Интересна неизвестная до настоящего момента маркировка «ЭТ» — видимо, «экспортное такси», плюс «звезда» — «военная приёмка». Нет антенны на крыше и рычаг КПП в полу. Машина 30 лет находится в Польше. 1965 год.
Первые «Волги» ГАЗ-21 и 22 в масштабе 1:18 вышли лет семь назад, причём около двух лет лежали на складах из-за нерешённых вопросов с использованием торгового знака. А когда вышли, их довольно быстро разобрали. Нам тогда посчастливилось взять их по цене 30-40 евро, что было очень хорошо для качественной модели этого масштаба. Сейчас цены на модели того выпуска на ebay начинаются от 300-400 евро, кто-то продаёт по 900. Тогда же под другими модельными брендами вышли «волги» немецкой Volkspolizei (ГАЗ-21) и чешской службы Veřejná bezpečnost (ГАЗ-21 и 22).
Как раз тогда же в Нижнем Новгороде мне посчастливилось познакомится с инициатором выпуска этих моделей. И позже я ему написал, что было бы здорово выпустить ещё и советскую «Милицию» в этом же масштабе, но то письмо осталось без ответа — мало ли у него таких советчиков:)
И, вот, сегодня анонс двух моделей «Волги» от VVM — повтор чёрной третьей серии тех лет, но с другими номерами, и … Милиция-ГАИ. Причём интересно то, что милицейские «волги» имели много разных мигалок и разное написание «ГАИ» на крышке багажника, а тут — большая круглая «Тесла» и «ГАИ» в синем круге — именно такую машину я однажды в детстве увидел где-то на серпантинах Чёрного моря между Сочи и Туапсе — первую и последнюю.
Цена анонсированных моделей — около 100 евро каждая. Придётся раскошелиться.
Новое изображение ранней, по-видимому, «Волги»-такси (по плафону на крыше) в Багдаде, 1968 год. Позднее такси в Ираке стали белыми со всеми четырьмя крыльями, выкрашенными в красный цвет. Видео и ещё одно фото из фильма под катом.
Календарь формата А3, качественная полиграфия, упаковка, язык — международный. Заказы принимаются на drive@rawcar.com с пометкой «Календарь 2020» или личным сообщением здесь в ФБ. Рассылка, как всегда, в любую страну мира.
Цена — 12 евро, от трёх штук — 10 евро за штуку, опт — по запросу.