Одна вещь, которой я был неприятно удивлён — оказывается «американский» формат номеров в Латвии вовсе не американский, а мотоциклетный. А они на порядок меньше американских. Спереди на Каприсе был установлен массивный кожух под номер, который пришлось снять, потому что на нём номера не смотрятся совсем. Теперь спереди очень маленькие номера. Сзади история похожая, но хуже, — даже если установить номер в рамке, он всё равно не прикрывает того, что по задумке инженеров не должно было быть видно. А без рамки ещё хуже. Выбрал последний вариант, потому что крепить было легче.
На фото пример «американского» формата Эстонии (с этими номерами я пригнал машину) и Латвии.
Раньше в Латвии выдавали формат максимально две буквы, две цифры и в «автомобильном» шрифте, но они достаточно быстро закончились.
У CSDD встал, естественно, вопрос, как прикрепить новые номера. Как минимум нужны были дырки. Человек, который приклёпывает номера у … сказал, что просверлить не может и кто может не знает. Женщина в магазине аксессуаров в самом CSDD, где я покупал рамки, тоже сказала, что не знает, где можно сделать дырки. Но в информации мне сказали — «вон, дырокол в углу»… Так я узнал, что всё предусмотрено, подозрительно, что не знали люди, занимающиеся этой темой каждый день. Хотя один знал наверняка.