Машина изначально тяжело стартовала по утрам, приходилось долго крутить, подкачивать газом, со второго долгого раза обычно заводилась и потом весь день нормально стартовала, а наутро опять..
Консилиум самых именитых американских мотористов Риги предполагает умирающий бензонанос.
Отправить в сервис до Хаапсалу в любом случае не получалось, поэтому рискнул. 200 км до Пярну всё шло хорошо, а въехав в город машина со второго светофора сказала : «хватит». Просто повезло, что случилось в таком месте, в центре города, всё рядом, даже под боком оказался магазин, в котором был очень похожий опелевский фильтр — на него тоже немного думали. С другом под дождем долго приспосабливали, больше он, из меня механик так себе. Но безуспешно. После всего этого стало еще хуже — обороты двигателя падали, и он их сам всё время поднимал. В общем, хватило только заехать на эвакуатор.
Но я хотел нового опыта — вот он:)
Повезло, что именно вчера мне, наконец, оформили каско. Про это я тоже как-нибудь напишу, потому что многие думают, что машины старше 30 лет у нас не страхуют.
Следующий шаг — заказ запчастей. И ожидание — минимум две недели.
