Ладно, оставим в прошлом тему цвета гагаринской Матры (намного интереснее тема гагаринской «Волги»:)) и тему запрета дизеля и бензина в ближайшее время, потому что сегодня у нас в гостях Chevrolet «F4ck the Fuel Economy» Gasser:) Ато, видимо, таких динозавров мы скоро сможем увидеть только на закрытых выставках с обнесённым забором и для посвящённых ветеранов, которые ещё немного помнят, как выглядели настоящие автомобили, а другие чтобы не вздумали вдруг начать мечтать о такой для себя.
Далее
На ипподроме в Форссе во время оценки автомобиля членами жюри. Правда мало кто знал, что это за автомобиль, но один из жюри сказал, что знает, потому что читал недавно нашу статью в финском Mobilisti
Мы посетили финский Pick-Nick — самую большую однодневную автомобильную тусовку в Скандинавии. Больше только многодневный Big Meet в Швеции — по совместительству самый крупный в мире.
Более 3000 автомобилей, проводится на ипподроме в городе Форсса.
Найди РАФ:)
Уже третий год снимаю для финского чемпионата Porsche GT3 Cup Finland в Прибалтике. Машин немного, но скорости показывают хорошие.
Далее
Автомобильная выставка в Хельсинки, 1960. Советские автомобили представлены финским импортёром Konela. Видео с выставки в конце.
Далее
Полный спектр автомобилей Konela OY на скандинавском рынке. Интересно, что Konela расширила модельный ряд «Волги». Всего предлагались бензиновые и дизельные модификации, 6- и 8-местные ГАЗ-22, фургон и «Скорая помощь» ГАЗ-22. Т.е. дополнительными моделями были дизель, 8-местная и фургон. Особый интерес представляет фурон, потому что по нему до сих пор нет практически никакой информации, а только пара мелкокалиберных фото. И хорош логотип — «75000 автомобилей из космической техники»:) Ну и, конечно, РАФ.
Реклама в журнале Tekniikan maailma 1968 / 15
На соревнованиях DeWalt GP 2018 я снимал в основном для Porsche GT3 Cup из Финляндии. Здесь малая часть всего отснятого.
Афганистан
Недавно выкладывал фотографии «волг» из различных служб безопасности дорожного движения Европы. Теперь на очереди «волги»-такси. Более двадцати стран мира, и это не считая республик Советского союза.
Более-менее известные фото европейских дилеров и Автоэкспорта. Где же они были сделаны? Дольше всего искал 22-ую на фоне триумфальной арки.
1. Хельсинки, Центральный вокзал.
2. Хельсинки, Президентский дворец.
3. Генуя — столица итальянской Лигурии.
4. Виндзорский замок, Великобритания.
5. Трасса Спа в Бельгии.
Шеф полиции финского города Oulu
«Тысяча озёр» 1963 года, экипаж Васькович-Добровольский. Пришли 52-ыми.
Финская Konela — один из двух самых крупных европейских импортёров советских автомобилей, занимавшихся не только реализацией продукции, но и подготовкой автомобилей к условиям конкретных стран, в том числе оснащением дизельными двигателями нескольких зарубежных производителей (в случае с «волгами»: Perkins/Rover/Indenor-Peugeot)
Интересна версия «Москвича» Elite 1300 «Caviar». Подробнее в описании фото.
«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.
Полицейская ГАЗ-21 «Волга» в Финляндии. Источник: H.H.Nieminen
Пара слов о финском такси:)
Водитель такси и владелец автомобиля Вилхо Хуттунен из Лахти-Пирттихарю. За фото спасибо Volga Club Finland.
И закончим фотографический триптих Автоэкспорта на Сенатской площади Хельсинки. До этого были Виндзорский замок и Триумфальная арка в Генуе.
Конела — достаточно объёмная тема, тоже ждёт своего часа. А пока ещё одно интересное фото — ассорти из советского автопрома, которое предлагала фирма.
Кстати, интересными были фургоны на базе ГАЗ-22 (стоят поодаль), производимые дилером для скандинавского рынка. Но крупных планов я пока не нашёл.
Несколько фотографий из личного альбома Вилхо Хуттунена из Лахти, водителя такси. За фото спасибо его сыну Маури.
Источник: Volga Club Finland
Источник: Volga Club Finland
Краткий экскурс в историю полицейских/милицейских ГАЗ-21/22 «Волга» в странах Восточного блока. Позже на каждой стране остановлюсь подробнее, т.к. в одном материале всё не уместить.
