devil

All posts tagged devil

Фотосессия болида команды Drogin Motorsport. Изначально это историческая реплика Ford GT40 MarkIV. После успеха автомобилей в 1967 новозеландец Росс Бейкер (Ross Baker) вместе с Бобом Джи (Bob Gee) решили построить аналогичный автомобиль для сезона 1968. Для автомобиля было решено использовать двигатель Chevrolet 327 ci от Corvette. Основной проблемой была коробка передач, её было решено построить на базе коробки для Ford V8 39 года с выходным валом от Ford Zephyr. Изготовление коробки взяла на себя Dave Long Engineering. За шасси — стальной монокок — взялся Росс Бейкер, за кузов из стокловолокна — Боб Джи.

Когда автомобиль был закончен на 2/3, ассоциация автоспорта сменила требования по объёму до макс 2000сс. Тем самым автомобиль остался не у дел. И вернулся к нему Росс Бейкер только в 1988 году, когда и закончил, после чего поучаствовал в Whenuapai Wings and Wheels meeting, где на прямых «загнал» все Феррари. Но тормоза 67-ого года не совсем соответствовали мощности двигателя.

В 1990-ом машина была продана Дэвиду Монтону, после чего её следы сам Росс Байкер потерял. И вот она, переработанная и доработанная, -теперь от настоящего Форд ГТ40 её смогут отличить только специалисты, обитает в Латвии и выезжает на соревнования в Европу, где её пилотирует российский гонщик Александр Дрогин.

До сих пор существует сайт Heron Cars, где Росс Бейкер сам написал историю его автомобилей и приведён реестр существующих машин.

Фотосессию мы сделали перед поездкой в Австрию на последний этап Histo-Cup 2016.  Фотографии автомобиля в действии публиковал здесь.

Далее

IMG_7307_r

Сегодня мне посчастливилось снимать этот автомобиль. Гоночный Ford GT40 1967 года. В России его кто-то может знать по участию в Moscow Classic Grand Prix. Но машина обитает в Латвии и участвует в некоторых соревнованиях классических автомобилей в Европе. Следующий выезд планируется на следующей неделе, на трассу Red Bull Ring в Австрии. Это несомненно один из самых запоминающихся автомобилей, которые я фотографировал в этом году. Второй авто был 300SL от Мерседеса, который я тоже недавно выкладывал, но основной фотосет ещё впереди.

С такой машиной, как GT40, хочется запереться на несколько дней в каком-нибудь ангаре и неспеша подбирать ракурсы, рисовать светом и просто смотреть на это красоту. Я был немного не готов сегодня к этой машине, она оказалась намного харизматичнее, чем я полагал изначально:)