электропоезд
All posts tagged электропоезд
15 января 1974 скоростной электропоезд Рижского вагоностроительного завода ЭР-200 впервые выехал на испытания. 14 вагонов, способных принять более 800 пассажиров одновременно. «200» в названии — это скорость, под которую проектировался электропоезд. И строился для маршрута Ленинград-Москва. Регулярная эксплуатация электропоезда начнётся через 10 лет — 1 марта 1984 года. Техническое задание на 14-вагонный электропоезд постоянного тока было утверждено в 1967 году. В 1975 году на перегоне Ханская — Белореченск впервые была достигнута скорость движения электропоезда 210 км/ч.
Главный инженер — Всеволод Коровкин (на одном из кадров) — о нём информации не так много, но ещё несколько лет назад в возрасте 77 лет он всё так же занимался проектированием железнодорожного транспорта.
PL5/1974, Latvijas Nacionālais arhīvs.
Далее
Ровно год назад во время нашего пробега мы пребывали в Новосибирске. В основной день, который выделили на отдых, вся команда пошла осматривать город, а мы с Сергеем Авечкиным поехали в Железнодорожный музей города, который запланировали ещё перед отъездом. В список мест для посещения музей попал прежде всего моему желанию увидеть скоростной поезд ЭР-200 производства Рижского вагоно-строительного завода, который мне до этого довелось видеть только на картинках, марках и «дорожном» сахаре:)
Интересный музей, один из самых качественных в России с редкими экспонатами. Сюрпризом была выставленная коллекция автомобилей в музее, и два РАФа в ней.
А потом была фотосессия новосибирской красавицы-«Волги».
Ещё один интересный экспонат, который давно хотелось увидеть вживую.