«Волга» команды РАФ на Ruļļu kartodroms в Елгаве.
Автоспорт
Эстонский гоночный мотоцикл с коляской Teras. Такой восстановленный мотоцикл фотографировал несколько лет назад.
Автородео на стадионе «Балтика», Калининград, 1982.
Классный кадр! Ралли «Gulbis ’82» в Латвии.
Этим фото-отчётом завершим цикл посещения финских музеев во время поездки на самую массовую автомобильную тусовку Финляндии, на РАФе.
Автомобильный и дорожный музей «Mobilia» в Кангасала разделён на две логические экспозиции — классических автомобилей и секцию, посвящённую автоспорту, в основном ралли, ведь многие именитые гонщики произошли именно из этой страны. Интересная коллекция в красивом исполнении.
Далее
Латвийская делегация на РАФе отправляется на самые крутые мотогонки на британский остров Мэн, 1989. Из архива Tals Melkis.
Ниже про артефакты в прицепе.
Далее
КамАЗ в качестве технички команды Citroёn, Париж-Дакар 1995.
Финиш эфиопского «Высокогорного ралли» (Fourth Ethiopian Highland Rally) в Аддис-Абебе, проводившегося 7-10 декабря 1967 г.
Экипаж Тенишев — Кислых приехал первым в своём классе и вторым в абсолюте.
Не думал, что так просто будет найти место с известной фотографии с Ралли Монте-Карло, но вводных было достаточно — с первого тыка в гуглмэпс:) Здание — ориентир.
Коль-де-Турини (высота 1607 м) — высокогорный перевал в Альпах в департаменте Приморские Альпы во Франции, полностью расположенный в округе Ницца. Дорога соединяет Лантоск в коммуне Ла Боллен-Везюби с Соспелем в коммуне Мулине. Перевал известен своими многочисленными поворотами и живописными пейзажами.
Прежде чем клеить полосы на свою машину, наверное, нужно было немного углубиться в историю, откуда же они пришли. Но у меня больше зародился вопрос, откуда появились сдвоенные красные полоски на передних крыльях. Поэтому, под девизом «Лучше поздно, чем никогда», пришлось разобраться и в том, и в другом.
Далее
Я, честно, не видел это первое рекламное фото VFTS с машиной конструкции Стасиса Брундзы:) На втором фото: полная реплика ВАЗ-2103 Стасиса Брундзы с Ралли «Акрополь» 1976 от Nordic Auto, фотографировал в Лайтсе.
И интересный комментарий к этому моему посту на ФБ:
«Это фото было сделано не доезжая Тракая, в песчаном карьере. Когда я проехал один круг, у фотографа Avtoexport’a упало настроение из-за того, что было мало пыли, пришлось искать выход. Мне пришла мысль, а что если привязать дымовую шашку … и вот результат на этом фото.» (Арунас Петровас)
12 лет назад, в этот день, был дан старт первого этапа возрождённого после долгого перерыва кубка «Dzintara Aplis» / «Янтарный круг». Открывали большое мероприятие 21-е «Волги», которые в далёкие 60-е соревновались на трассах Межапарка и Бикерниеки.
Далее
В 1981 году Lada-Poch выставила в «Париж-Дакар» два «заводских» автомобиля Niva: экипажи Жан-Клода Бриавуана и Андре Делиера, № 157, и Андре Тросса и Пьера Ришара, № 158. Бриавуан занял 3-е место, а Тросса — 11-е. В 1983 году Poch-Niva под номером 157, но уже с другим экипажем — Андре Тросса / Эрик Бривуан, приехала на второе место. Источник фото: rcforum.
Далее
Краткое, но ёмкое, изложение моего любимого фильма «Дни грома»
35 лет назад, в июле 1987 года Вальтер Рёрль покорил вершину Пайкс Пик — 4000 метров за 10:47,850 минут. И сделал он это на данном автомобиле — Audi Sport quattro S1 (E2), мощностью 598 лошадиных сил. Но 598, на самом деле, была сильно заниженная цифра, для отвлечения внимания. Ходили слухи, что мотор выдавал под 1000 л.с., сам Рёрль позже в каком-то интервью сказал — 750. А непосредственно после гонки подытожил: «Это была вершина того, что можно достичь на раллийном автомобиле»
Далее
В это воскресенье в Бикерниеки будет на что посмотреть. Даже отреставрированный автопоезд РАФ будет возить всех желающих. И ретро-рынок.
4 июня 2017. Татарские друзья решили показать мне трассу Казанринг. На въезде шлагбаум.
Диалог:
-А как мы туда заедем?
-Ай, подъедем — пропустит..
Подъезжаем, не пропускает, не открывает. Открываем окно:
-Куда вы?
-С Имханом едем поговорить..
Пропускают. Проезжаем
-Кто такой Имхан?
-Не знаю, придумал..
Когда слишком рано открыли сезон. Бикерниеки. Из архива Viido Laane. Открытие сезона на БКСБ. 23-24 апреля 1988 г. На второй день гонки (24 апреля) гонка была отменена из-за снегопада.
Далее
