Автомобильное фото

277A4010_r

В Латвии бывшим гонщиком Андрисом Шталсом и его командой был построен такой ЗАЗ-968. Подготовлена машина по всем правилам для участия в европейских олдтаймер-ралли. В конце февраля машина сделала свой первый пробный выезд. Клиент остался доволен. Команда получила и название — «Запорожец» Heritage.

Continue Reading

277A3610_r

Когда итальянцы берутся рисовать самолёты, у них получаются болиды F1:) Как внешне, так и по характеристикам — Piaggio P180 Avanti — самый скоростной из пассажирских турбовинтовых самолётов в мире. К тому же, разрабатывался под патронажем и при содействии Пьеро Феррари — внебрачного сына Энцо Феррари.

Интересными в конструкции являются передний горизонтальный стабилизатор и силовая установка с толкающими воздушными винтами (винты расположены за крылом, а не перед как обычно).

Этот самолёт я и фотографировал. Больше вскоре

Continue Reading

IMG_010_kl

Мы были с ней почти шесть лет. Это было лучшее, что со мной приключилось на четырёх колёсах. А поездил я на многом. Не самая навороченная с виду, но лучшее соотношение цены-веса-мощности, полный привод, низкий налог, безрамочные стёкла, и звук выхлопа, который исчез уже на следуюшей модели. Оригинальный Prodrive от дилера из Люксембурга, 265 лошадей, официально 4.8 сек до ста, но можно было разогнать быстрее (sti того же года 5.1, базовый wrx — 5.5). Когда брал, долго думал между wrx prodrive и sti, — на каждый день эта лучший вариант. За 6 лет со светофора не сделал никто, а погоняться с ней хотят все и везде. Один раз только тягались с последним GT-R (3,8 сек.), от светофора до светофора шли на равных. А как она разгоняется после 100, кого это сильно волнует в латвийских условиях — эта машина не для скорости, а для ускорений. В год ездил 6-8 тысяч км. Трассы машина видела в основном как фотомодель и по работе, связанной с фотографированием. Перешла в хорошие руки. Это та машина, на которой я бы при определённых условиях ездил до конца, но нужна чуть более вместительная и чуть более экономичная. А какая — я за три месяца поисков так пока и не нашёл. Современный автопром — очень грустный предмет, наверное будет какой-то скучненький универсал:) Субару продал дороже, чем купил 6 лет назад. Цены на хорошие экземпляры не падают. Вкладывайте деньги в хорошие субару, не прогадаете:)

А самая первая регистрация у неё пришлась на 14 февраля:)

IMG_2380_r

Porsche 961 был построен на базе суперкара того времени Porsche 959. Строился автомобиль для участия в чемпионате спорт-прототипов группы Б. Но успел поучаствовать только в трёх гонках, т.к. , как и в ралли, группу Б ликвидировали. Был построен в одном экземпляре.

277A4094_r

Сегодня меня гонщик Андрис Шталс пригласил на первый тестовый выезд раллийного «Запорожца», который он с командой подготовил за зиму для клиента. На машине планируется выезжать на европейские ралли типа Rally Monte Carlo Historique, но как мы знаем именно в этом ралли «запорожцы» не могут участвовать, т.к. не принимали участия в оригинальном ралли в 60-ые. И поскольку нас уже связывают некоторые мероприятия прошлых пары лет, я тоже получил фирменную зимнюю шапку новой команды «Запорожец Heritage» и считаюсь сопричастным:) Больше фото вскоре.

277A3067_r

Друг освобождает запасники и продаёт комплект: «ГАЗ М1 «Эмка». 4.5 кузова, 4 рамы, 3 мотора, 9 блоков и много других деталей. Все продаётся одним лотом.»

Купи набор и собери «Эмку». Это намного увлекательнее, чем собирать по частям модели в 1:8 от DeAgostini:) Ты научишься: грузить на прицеп, поднимать тяжёлые детали, составлять сметы, отбраковывать, разбирать, зачищать, пескоструить, рихтовать, резать, варить, хонинговать, фрезеровать, шлифовать, шить, искать несуществующее, производить несуществующее, хромировать, оцинковывать, лудить, окрашивать, лакировать, собирать, подгонять, полировать, ставить на учёт, получать исторический статус, участвовать в выставках, получать призы, продавать, одним словом — вкладывать деньги в своё самоосовершенствование — это бесценно! И самое главное — сколько интересных людей и, наверняка, друзей ты встретишь на этом пути!

Если кто-то готов в корне изменить жизнь — пишите:)

IMG_1616_r

Было в советской Эстонии ещё одно предприятие, практически неизвестное за пределами республики, строившее мелкой серией очень интересные автомобили — предприятие «Сельхозтехника» в посёлке Нуйа (ныне город Каркси-Нуйа (Karksi-Nuia)) Эстонской ССР с использованием деталей от грузовиков ГАЗ и собственных… Статья