Этот Peugeot RCZ недалеко от замка Шварценегг из предыдущей моей публикации прежде всего обратил на себя внимание золотистым оттенком верхней части. Я ещё подумал, как интересно они добились такого эффекта. Ведь боковые дуги у машины по задумке окрашены в серебристый цвет, отличный от цвета самого кузова. И только на обратном пути, проезжая, понял, что эффект достигнут благодаря рефлёному плексигласу навеса жёлто-коричневого цвета. Может быть я бы и не размещал этого фото здесь, но ведь RCZ делали на заводе MAGNA именно в Граце, как «Гелики», 300C, Grand Cherokee и многое другое специфической направленности. А где-то в параллельной реальности я обязательно купил себе RCZ. Это особенная для меня машинка (хотя по размерам она не такая и маленькая), берущая начало от потрясающего концепта Peugeot 4002, который я видел вживую в 2003 году на IAA во Франкфурте, и просто влюбился. Хотя по RCZ и не скажешь, но именно в ней сохранилась главная дизайнерская особенность задумки 4002 — серийная машина выглядит как среднемоторная, таковой вовсе не являясь, но задумка, видимо, имелась. И это гнутое заднее стекло, переходящее в такую же крышу … просто фантастика… Ну, а выдвигающимся на скорости спойлером сейчас никого не удивишь.
Особенность моей первой цифровой мыльницы Fujifilm — машины не всегда влезали в объектив:)
П.С. Нашёл у себя даже такое: Был, оказывается, и предсерийный прототип и назывался он Peugeot 308 RC Z. В серию пошло название RCZ. Причём, интересно, на нём нет выдвигающегося спойлера.
Peugeot RCZ получила следующие признания:
1х Top Gear «2010 Coupe of the Year award»
3х Auto Express «Best Coupé of the Year»
1х Auto Express «Special Design Award 2010»
1х Red Dot Award «Best of the Best»
5х Diesel Car magazine «Best Sports Car»