Сегодня отмечается День гражданской авиации. 9 февраля 1923 года Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации.
Сопричастных с Праздником!
Когда-то я писал о своих изысканиях по поводу местонахождения Здания Управления гражданской авиации ЛССР недалеко от аэропорта «Спилве». То здание стоит до сих пор. Но не все знают, куда оно перебралось потом, когда воздушная гавань в Риге значительно расширилась в лице нового аэродрома «Рига»/»Скулте» и Управление уже не могло ютиться в старом особняке на Даугавгривас.
Здание с нынешним адресом Pils laukums 4 (хотя площадь называлась Замковой и во времена Российской империи), было построено в качестве гостиницы в далёком 1764 году, аккурат к визиту Екатерины II в Ригу. Тем самым, это одна из самых первых сохранившихся гостиниц Риги. Дважды в 19-м веке её реновировали и перестраивали. Многие исторические личности останавливались здесь. В начале 20-го века гостиница носила название «Санкт-Петербург».
Но я расскажу о том, как я узнал, что было в этом здании в начале 80-х.
В один прекрасный день я по какой-то причине не пошёл в детский сад. И, так как один мне очень близкий родственник был главным бухгалтером всего аэропорта «Рига», он, а точнее она, взяла меня с собой по рабочим делам. Так я оказался в кабинете Владимира Георгиевича Бизюкова — заслуженного пилота СССР и начальника Латвийского управления гражданской авиации ЛССР в 80-е годы. И заседало Управление именно в выше описанном здании на Пионерской площади, — как площадь называлась в советское время по причине нахождения Дома пионеров в замке.
И, тем удивительнее, было случайно найти кадры кинохроники «Советская Латвия» (PL17-1981 LNA) , показывающей здание изнутри, включая тот самый кабинет Владимира Георгиевича. А причиной показа, видимо была недавно, в 1979 году, проведённая модернизация здания под актуальные нужды, в которую вложили 4 миллиона рублей…
Кабинет Владимира Георгиевича Бизюкова. Служебной машиной была 24-я «Волга»
