Когда-то здесь кипела автомобильная жизнь. Сейчас тут растёт лес. И если бы не единственный указатель у основной дороги в 10 километрах от аэропорта Франкфурта-на-Майне, никто бы не подозревал о существовании этого места. Да и с указателем найти пару сотен метров заросшего лесом оставшегося от целого кольца бетонного покрытия не совсем простая задача.
В первый раз я приехал сюда в сентябре 2023 года и полностью разочаровался, потому что нельзя было сделать ни одной нормальной фотографии, которая давала бы понимание о том, что здесь происходит в этих джунглях. Но повторный визит в раннем январе 2024-ого исправил ситуацию, как и исправили её службы, следящие за порядком, всё-такинемного, но туристического объекта…
«Заросший и скрытый от посторонних глаз, бывший автодром Адама Опеля дремлет здесь, словно Спящая красавица. Построенный в 1919 году, этот бетонный овальный трек длиной 1,5 км использовался как испытательный полигон и для обкаток в будние дни, а также как гоночная трасса по выходным. Потенциальная максимальная скорость в 140 км/ч, достигаемая за счет наклонных поворотов, принесла мотодрому репутацию самого быстрого трека в Европе того времени. Помимо ежегодных гонок с участием асов автомобильного, мотоциклетного и велоспорта того времени, здесь также проводились получившие международное признание эксперименты с ракетными автомобилями (1928: запуск RAK1) под руководством Фрица фон Опеля.»
Время, когда внутренний участок трассы использовался для сельско-хозяйственных нужд
Революционная технология двигательной установки: испытатель Opel Курт С. Фолькхарт за рулем RAK-1, первого в мире ракетного аппарата, работающего на пороховом топливе.
В 1925 году, после гонки, компания Opel представила публике новую «4/12», выпущенную в тот же день, в рамках парада «Laubfrosch», как называли эту модель.
На базе автомобиля Opel 4/12 PS, переоборудованного в испытательный образец, был разработан RAK-1, оснащенный ракетным двигателем, состоящим из двенадцати реактивных сопел.
После окончания войны, до 1948 года, трек использовался армейской ремонтной мастерской Опеля в качестве испытательного полигона для отремонтированных американских автомобилей.
